הכירו את האישה שמאחורי החדשנות של מכוניות חשמליות ב- GM
כמי שאינו הבעלים של מכונית מכל סוג שהוא, מכונית חשמלית מרגישה כמו משהו שאינו בהישג יד. בכל פעם שאני לַעֲשׂוֹת לקנות מכונית משלי (לא משהו שאני מתכנן לעשות בקרוב כי אני גר באזור הליכה עם המון תחבורה ציבורית ויכולות שיתוף רכבים במידת הצורך), אני לא יודע במה אבחר. אך לא מן הנמנע שאהיה מעוניין לשמור על אפשרויות פתוח לרווחה. בטח, אולי בסופו של דבר אני מגיע עם מכונית שאני כבר די מכיר איתה, אבל מי יודע - מכונית חשמלית בהחלט יכולה להיות על השולחן.קלי הלפריך היא מי שמאמינה שעתיד המכוניות הוא חשמלי. ובתפקידה בג'נרל מוטורס, היא זוכה למלא תפקיד בפיתוח התשתית הדרושה כדי להקל על השימוש במכוניות חשמליות, מהבולט שלה ומחוצה לה. התחברנו לקלי איך זה היה לעבור מחברה קטנה לחברה גדולה כמו ג'נרל מוטורס, הפרויקט שהיא הכי גאה בו, ועצות הקריירה הטובות ביותר שלה. הנה מה שהיה לה לומר.
שֵׁם: קלי הלפריך, מנהלת רכב חשמלי ותשתית טעינה בג'נרל מוטורס
גיל: 32
מיקום נוכחי: דטרויט, מישיגן
חינוך:
תואר ראשון: כלכלה ועסקים, אוניברסיטת מרכז מישיגן
בוגר: פיתוח וניהול כלכלי, אוניברסיטת אינדיאנה
מה הייתה העבודה הראשונה שלך ואיך הנחת אותה?
אחת התפקידים הראשונים שלי הייתה בתיכון במגרש הגולף המקומי. ירד גשם ביום שהגשתי את הבקשה שלי, אז החלטתי להכניס אותה לשקית Ziploc כדי שלא תיפגע. מאוחר יותר אמרו לי הבעלים שהם שכרו אותי כי הבקשה שלי בלטה בערימה!
עבדת בעבר בסטארט-אפ. איך היה לעבור לחברה כמו GM?
לבוא מחברה המונה פחות מ -50 עובדים לחברה גלובאלית המונה כמעט 200,000 זה בהחלט מעבר. להיות בג'נרל מוטורס וללמוד כיצד פועלת חברה גלובלית גדולה היה מרתק. החלק הכי טוב הוא שאני מקבל אינטראקציה עם אנשים חדשים ומעניינים כל יום, ולעתים קרובות יוצא לי לקיים אינטראקציה עם הקולגות שלי באזורים אחרים בעולם - כמו סין, ישראל ודרום קוריאה.
היתרונות של דבש ולימון על הפנים
באדיבות ג'נרל מוטורס
איך נראה יום טיפוסי עבורכם?
אני מתעורר בשעה 5 בבוקר והמטרה המיידית שלי היא לשתות כוס קפה לפני שבתי בת השנה תתעורר. ואז אני לוקח אותה למעון יום ומקשיב לפודקאסטים אחדים בדרכי לעבודה - בדרך כלל קשורים לנושאי רכב, חדשות או אנרגיה, אבל יש לי כמה אחרים בהרכב שלי על פשע אמיתי, בוגר תואר ראשון (בלי בושה ... ענק בוגר תואר ראשון אוהד!) וכלכלה.
יכול לגרום לציסטה להחמצת מחזור
ברגע שאני מגיע לעבודה, אני מחבר את ה- Bolt EV שלי. ימי העבודה שלי בדרך כלל מלאים בפגישות עם אנשים ברחבי החברה הקשורים לפרויקטים שונים שאני עובד עליהם. כמה דוגמאות כוללות כיצד למנף רכבים חשמליים לייעול רשת החשמל, שימוש בנתוני הרכב המצטרפים שלנו לזיהוי אזורים בהם יש צורך בתשתית טעינה מהירה נוספת ויצירת דרך קלה יותר ללקוחות EV שלנו למצוא חשמלאים מוסמכים באזורם עבור התקנת תחנת טעינה ביתית. יש לי גם פגישות תכופות עם חברות שותפות טעינה לרכב חשמלי כדי לדון ביוזמות השונות שאנו עובדים עליהן, כגון אופטימיזציה של חוויית הטעינה הציבורית.
החלק המדהים הנוסף בעבודה ב- GM הוא ההזדמנויות המתעוררות לחוות תחומים אחרים בחברה. לדוגמא, בשנה שעברה יצא לי לערוך סיור במתקן הייצור של הרכבת אוריון, שם בנויים רכבי ה- Bolt והרכבים האוטונומיים. הייתה לי ההזדמנות לנסוע ברכב אוטונומי ולסייר במעבדת העיצוב שלנו, שם נוצרים ומוצגים דגמי החימר של כלי רכב עתידיים.
ממה אתה הכי מתרגש מבחינת מה אתה עובד עכשיו?
אני מתחיל לעבוד כל יום על יצירת העתיד הכל-חשמלי של GM. אני באמת מאמין שמודעות ואימוץ של רכבים חשמליים סוף סוף מתקרב לנקודת מפנה, ואני בר מזל מספיק כדי להיות חלק מיצירת הנוף כדי לאפשר אימוץ נרחב של EV.
באדיבות ג'נרל מוטורס
במה אתה גאה עד כה בקריירה שלך?
התפקיד הראשון שלי ב- GM עבד על מותג הניידות העירונית, Maven. בתקופת שהותי שם, עזרתי בהשקה והפעלת אחד מציי החלקים החשמליים הגדולים ביותר בארה'ב באותה תקופה.
באמצעות תוכנית ה- Maven Gig שכרנו רכבי שברולט בולט לנהגי רכיבה ומשלוח על בסיס שבועי, וכללנו תחזוקה, ביטוח וחיוב כחלק מתשלום השכירות שלהם. אני גאה בעבודה שעשינו עם רכבי ה- Bolt ב- Maven כי זה היה מאמץ צוותי כזה שדרש תכנון מדוקדק, פתרון בעיות חכם ושותפויות אסטרטגיות רבות עם חברות וערים אחרות. באמצעות מאמצים אלו, צברתי המון תובנות לגבי המרחב של EV שהצלחתי לקחת איתי ולהחיל על עבודתי הנוכחית בעבודה על תשתית EV.
מכירת שמלות נשף במזומן
בסופו של דבר, הפכנו נהגי שיתוף רכבים ברחבי הארץ שהיו ספקנים בנוגע לרכבים חשמליים לתומכי EV, והגברנו בהצלחה את המודעות הציבורית של רכבים חשמליים. רבים מחברינו של Maven Gig אמרו כי שיחותיהם עם נוסעיהם עברו משיחת חולין על מזג האוויר או ספורט לדיון בחשמול. זה כל כך מגניב בעיניי!
איזו עצה יש לך לנשים המעוניינות לבנות קריירה בעבודות מסוג זה?
זה מתאים לכל מי שמעוניין לבנות קריירה בכל תחום עבודה: תמיד להיות סטודנט בתעשייה, בין אם זה שירותי בריאות, טכנולוגיה, ייצור וכו '. צרכ מידע על התחום שלך: מאמרי חדשות, פודקאסטים, סרטים תיעודיים וכו'. בזמן שאתה יכול, לצאת לשם ולבדוק דברים ממקור ראשון אין לזה תחליף. אל תסתכל בטלפון או במסכים שלך במהלך פגישות. להיות מאזין פעיל ועסוק בשיחה.
אתה גם מייסד שותף של עמותה הממוקדת בחינוך ופיתוח בדטרויט ובמזרח אפריקה. ספר לנו על מה נתן לך השראה להקים את הארגון וקצת מה הבא בשבילו.
אבא שלי ואני הקמנו יחד את הקרן לפיתוח נוער אבן הפינה בשנת 2007. הארגון מתמקד ביוזמות חינוך לנוער בדטרויט ובמזרח אפריקה. בשנת 2008, אבי ואני ביקרנו באוגנדה ופגשנו כמה ילדים שחיו בבתי היתומים - גייסנו ותרמנו כספים עבור ציוד לבית הספר ושכר לימוד לילדים שילמדו בתיכון ובתיכון.
עשר שנים מאוחר יותר, שניים מהילדים שפגשנו סיימו כעת את לימודיהם במכללה, וכעת אנו משקיעים בלימודים לרפואה עבור אחד מהם. שמו דריק והוא פתח מרפאה בכפרו, המשרתת את צרכיהם הבריאותיים של אנשים מדי יום. אנו גם מספקים מימון ליוזמות נוער חינוכיות שונות בדטרויט ומתכננים להמשיך בתמיכה.
איזו עצה היית נותן לעצמי בן ה -22 שלך?
עכשיו, כשנכנסתי יותר למימון אישי ולהשקעות לעומת כשהייתי בן 22, יש מספר מניות שהלוואי שהייתי משקיעה בהן לאורך כל ימי הצעירים!
ספרים לאישה בת 23
באדיבות ג'נרל מוטורס
קלי הלפריך היא האווריגירל ...
ספר מועדף? הספר הממוקד ביותר בעסקים שלי הוא האגו הוא האויב מאת ריאן הולידיי - הוא מתמקד כיצד עלינו להמשיך ללמוד, ולסמוך, לעזור ולהעריך אחרים על מנת להצליח בעסקים.
איך לעודד מישהו לחוץ
שגרת השינה? אם מזג האוויר נאה, בעלי ואני בדרך כלל יושבים בחוץ ואוכלים ארוחת ערב מאוחרת אחרי שהתינוק שלנו הלך לישון. ואז אני קורא בדרך כלל כמה פרקים מכל ספר שאני קורא ומכנה אותו לילה!
תוכנית טלוויזיה אחרונה שאהבת? אני חושב נחל שיט הוא מופע ממש מצחיק, מרומם ומתוק על חשיבות המשפחה.
להזמין קפה (או תה!)? קפה אייס עם חלב - ובדרך כלל אני מבקש קרח קל, כדי שיוכלו להכניס יותר קפה לשם& # x1f60a.
